Опорные части

Опорные части – важные строительные элементы для возведения мостов, эстакад, путепроводов. Ими выполняется соединение пролетных строений, опор, колонн, устоев. Заказать комплексную услугу по проектированию, изготовлению, шеф-монтажу опорных частей можно у нас в компании K2 Инжиниринг. Мы разработали собственную технологию на основании СТО 41006842-001-2019. Это комбинированные металлоконструкции, рассчитанные на высокие нагрузки. Сотрудничество с нами позволяет не просто купить опорные части мостов, а получить полный комплекс от разработки, подготовки сопроводительной документации и шеф-монтажа.

Описание элементов

Опорные несущие части передают нагрузку от установленных сверху строений на основание, равномерно распределяя ее по всей своей поверхности. Они компенсируют перемещения, снижают напряжения, обеспечивают долговечность, повышают устойчивость конструкции.

По форме, размерам – это компактные изделия, которые бывают: плоские, сферические, многослойные, катковые, дисковые, цилиндрические. Есть подвижные вращающиеся, неподвижные типы. Изделия делятся по размерам, что влияет на допустимую нагрузку. 

Виды

Предлагаем спроектировать по собственной технологии опорные части мостов следующих видов:

• • Резинометаллические с армированием (РОЧ-К2). Содержат чередующиеся слои резины с металлом, обеспечивающие демпфирование до 30%. Материалы соединены по методу горячей вулканизации. Обеспечивают комбинацию свойств по жесткости и осевой подвижности при горизонтальных колебаниях. 
• • Резинометаллические, армированные со свинцовым сердечником (РОЧС-К2). Схожи по строению с резинометаллическими, но дополнены свинцовым стержнем в середине. Он придает жесткости, однако поддерживает осевые смещения за счет пластичной деформации свинца. Применяется для придания строению повышенной сейсмоустойчивости. 
• • Шаровые сегментные (ШСОЧ-К2). Имеют сферический опорный элемент, пару скольжения. За счет этого нагрузка распределяется равномерно, передается плавно. Такой тип исключает перегруженные локальные участки.
• • Маятниковые (ММОЧ-К2). Содержат внутри изолятор-слайдер со сферической поверхностью. Благодаря этому прокладка гасит колебания, а опора может смещаться по сторонам, не разрушаясь. Когда колебания прекращаются, стойка сама возвращается в правильное положение за счет гравитации. ММОЧ поддерживает демпфирование в диапазоне 15-30%.

В нашем каталоге неограниченное количество опорных частей для разных железобетонных и металлоконструкций. От типа зависит место установки, переносимые нагрузки, принцип работы, обеспечение линейных и угловых перемещений, цена. 

Основные требования

Мы проектируем и изготавливаем опорные части мостовых сооружений на основе СТО 41006842-001-2019. Готовые изделия, а также используемые материалы соответствуют строительным требованиям СП 35.13330, ГОСТ 32020, и другим нормативным документам.

Соответствие материалов требованиям подтверждается сертификатами предприятий-поставщиков, выдаваемыми на основе протоколов испытаний методами, предусмотренными соответствующими стандартами.

В качестве крепежных пластин задействуем сталь сталь 15ХСНД, 10ХСНД, 09Г2СД, соответствующую ГОСТ 6713, или сталь 09Г2С, 14Г2, 17ГС отвечающие требованиям ГОСТ 19281. Из этих же металлов выпускаем балансиры, сферические элементы, направляющие упоры, плиты и анкера производим. Для производства полированных листов пар скольжения задействуем сталь 12Х18Н10Т, которая соответствует ГОСТ 5582. 

Используем стальные листы из углеродистой стали для армирования с пределом текучести не менее 285 МПа. Применяем металлизационные (Zn/Al) покрытия толщиной 85 мкм для защиты от коррозии. Антифрикционные прокладки создаем из высокомолекулярного полиэтилена, а также фторопласт-4 высшей категории качества марки П, ПН по ГОСТ 10007. Нормативная прочность фторопласта на сжатие составляет не менее 40 МПа.

В качестве смазки применяем ЦИАТИМ – 221, допускаемый ГОСТ 9433. Для изготовления эластомеров используем резину на основе изопренового, хлоропренового или этиленпропиленового каучука по ГОСТ 32020. Для сборки конструкция устанавливаем крепеж, соответствующий ГОСТ Р ИСО 898-1-2011 с классом прочности не ниже 8.8. В конструкции опорных частей допускается применение сварных соединений по ГОСТ 5264, приварка анкеров производится по ГОСТ 14098.

Преимущества работы с К2-инжиниринг

Сотрудничество напрямую с «К2 Инжиниринг» позволяет сэкономить на цене продукции, поскольку вы заказываете ее непосредственно у производителя. При этом вы получаете хорошо известное качество, а также квалифицированный шеф-монтаж, помогающий избежать ошибок при установке. 

Наши опорные части рассчитаны на весь срок службы сооружений, при условии выполнения требований по монтажу и эксплуатации. Поставляем их уже в собранном виде с маркировкой на объект, что упрощает последующий монтаж. В период эксплуатации опорные части производства ООО «К2 Инжиниринг» не требуют специального технического обслуживания. Достаточно осуществлять периодический контроль на предмет износа, нарушений целостности. При необходимости организовываются ремонтные мероприятия под руководством представителя «К2 Инжиниринг».

Предоставляем сертификаты качества, подтверждающие соответствие СТО 41006842-001-2019. Гарантируем соответствие опорных частей требованиям конструкторской документации ООО «К2 Инжиниринг». Как поставщик, несем ответственность за скрытые дефекты в течение 2 лет от даты поставки при условии соблюдения заказчиком требований проекта. 

По размерам предлагаем неограниченное количество опорных частей, соответствующих вашим конструкциям. Обращайтесь к нам за комплексной услугой, чтобы не только купить опорные части мостов, а получить проектирование изделий для конкретного объекта и шеф-монтаж. 

С подробным описанием продукции вы можете ознакомиться в стандарте организации.